جبــــــــــــل الكرمـــــــــل ...حيفا.

كارثة جوية

أشارت صحيفة هآرتس أنه في حال تحطم طائرة في مطار بن غوريون أو وقوع حادث اصطدام بين طائرتين, فإن عدد القتلى سيكون كبير بشكل يفوق ضحايا حريق الكرمل.

ولفتت الصحيفة إلى أن سلطة الطيران طبقت 15 بند فقط من بين 75 بند وردت في توصيات لجنة التحقيق في الكوارث التي يمكن أن تتعرض لها إسرائيل.

وقال رئيس دائرة الطيران السابق المحامي نيري يركوني إن إسرائيل غير جاهزة لمواجهة اصطدام طائرات بمبنى عزرئيلي في تل أبيب على غرار اصطاد الطائرات في برجي التجارة العالميين.

وأشار المحامي يركوني إلى أن المشكلة الرئيسة التي يعاني منها الطيران في إسرائيل هي الغلاف القانوني المتخلف, ويقصد الغلاف القانوني, أن قانون الطيران الإسرائيلي موجود منذ عام 1927م وحينما اطلع الأمريكان على اللوائح القانونية في مجال الطيران الإسرائيلي قالوا لا يمكن إدارة خطوط جوية بهذه الصورة.