عرض مشاركة واحدة
قديم 17-01-2010, 18:53   رقم المشاركة : ( 1 )

http://sadaalhajjaj.net/vb/images/name/20.gif



 
لوني المفضل : Red
رقم العضوية : 1424
تاريخ التسجيل : 11 - 8 - 2009
فترة الأقامة : 5694 يوم
أخر زيارة : 31-05-2013
الأقامة : الآردن - عمآآن
المشاركات : 4,082 [ + ]
عدد النقاط : 10
الدوله ~
الجنس ~
M M S ~
MMS ~
 
 
 الأوسمة و جوائز
 بينات الاتصال بالعضو
 اخر مواضيع العضو

حموووده غير متصل

Icon25 سيارات الهايبرد



السيارات الهجينه تعمل على البنزين لحين شحن بطاريتها الكبيرة المرفقة بها ، لينفصل عندها المحرك الميكانيكي تلقائياً ويعمل بقوة الكهرباء التي تم توليدها خلال الرحلة , وهي عباره عن سياره تعمل عن طريق مصدرين للقوه يعني تكون سياره كهربائيه و محرك احتراق داخلي ..



طبعاً كل الشركات في العالم لهم باع كبير في هل نقله النوعيه و ما ننكر فضل GM واكبر مصنع في العالم للسيارات الهجينه هي تيوتوتا مع لكزس و اللكزس LS460 اخذت افظل تصميم للسيارات الهجينه

شوفوا الارقام اللي على الصوره وتابعوني

الهايبرد v6bkhtal0xoj695fvxfo.jpg
1 -المحرك احتراق داخلي بانزين ديزل توربين غاز وهو اساسي في السياره



2- هذا للتحكم بكميه القوه الخارجه للمحرك الكهربائي و يحول من DC الي AC و العكس يعني يغير في التيار و يرتفع الفولت 500



3- هذا الجنريتر مولد كهربائي ياخذ طاقه من المحرك و يحولها الي طاقه كهربائيه وله وظيفتين بعدين نقولهم .




4- هذي البطاريه تشحن عن طريق الجنريتر .




5- المحرك الكهربائي موجود علي كل عجله و في اغلب السيارات الهجينه محرك واحد .






هسا نحكي عن طريقة العمل



المحرك الكهربائي يعمل داخل المدن و المناطق المغلقه عن طريق البطاريه و في السيارات لها سرعه محدده مثلاً لما تتعدي ال 40 كيلو متر يتحول من محرك كهربائي علي البطاريه الي محرك كهربائي علي المحرك الاحتراق الداخلي او من المحرك الي العجلات






المحرك يعمل ودوران المحرك يدور الجنريتر و الجنريتر له وظيفتين الاولى يشحن البطاريه و باقي الطاقه تحرك المحرك الكهربائي .

في بعض التصاميم المحرك غير متصل مع الدفرنشل و ماله اي وظيفه غير انه يدور الجنريتر للطاقه الكهربائيه و المحرك الكهربائي يدور العجلات بسيطه جداً .

السياره ما بتحتاج جير بوكس ولا اي نوع من الدفرنشلات في العاده

بتقدر تشحن البطاريه وانت في الدار تمد صله وتشحنها او المحرك العادي بيشنحها لما تكون شغاله



طبعا كراي شخصي انه السياره اهدى واوفر للبنزين بكثيير بس في منها بيجي مع جير مثل المرسيدس الفئه الاولى وهاظ فاشل جدا مش شوي
وغير هيك ريحوك من كثير خرابات والبطاريه غيارها كل 5 سنين مره
ومن هان لكم سنه رح يصير اي كهربجي يفهم فيها الهايبرد biggrin.gif

وفوق هيك كمان عندكوا الهايبرد الل 1.3 لتر بيقطع 420 بالتنكه وال 1,5 من 600 وال2.0 حوالي ال 1000 كيلو متر

بس هسا من جديد طلعوا قرار انه السيارات الهايبرد فوق ال 2000 سي سي عليها جمرك بس برظو طلعوا قرارا انه اذا كان تاريخ اشتيرادها قبل صدور القرار فا يتم التعامل معاها بدون جمرك ويكون القرار لاغي

اما بالنسبه للترخيص فا انا معلومات ميه بالميه ما عندي بس اللي بعرفه انه الكامري 2009 عليها 800 دينار ترخيص سنوي .. غير هيك ما بعرف




  رد مع اقتباس