شبكة ومنتديات صدى الحجاج - سيارة سعودية الصنع

غزال.. سيارة سعوديةالصناعة تجوب الخليج خلال عامين

صورة وخبر

تدخل المملكة العربية السعودية عصرا اقتصاديا جديدا مبنيا على التنوع والمعرفة بعد إطلاق جامعة الملك سعود صناعة السيارات بشكل تجاري خلال 3 سنوات قادمة بانتاج سيارة غزال.

وبدأت قصة هذه الصناعة في مؤتمر صحفي كشف خلاله مدير جامعة الملك سعود الدكتور عبدالله العثمان في نهاية تشرين الثاني الماضي عن سعي الجامعة عبر ذراعها الاستثمارية "شركة وادي الرياض للتقنية" برأس مال مائة مليون ريال سعودي للدخول في صناعة السيارات بعد أن نجحت الجامعة بجهودها الذاتية في تصنيع النموذج الأول من السيارة السعودية الأولى "غزال " وعرضت في معرض جنيف الدولي فكانت محل إعجاب بالقدرات العربية العلمية الشابة في التصميم والتصنيع، والحصول على براءات اختراع في قطع منها.

وبعدها أكدت جامعة الملك سعود جديتها في هذا المجال بتأسيسها - شركة سعودية للسيارات برأسمال 500 مليون دولار لإقامة مصنع يتم تنفيذه خلال 3 سنوات من الآن لتصنيع سيارة " غزال " سيدان (1) من الفئة الاقتصادية لتناسب احتياجات المملكة ودول الخليج العربية ودول شمال إفريقيا والمنطقة العربية لتكون السيارة الاقتصادية الجديدة بسعر يتراوح مابين 35 ألفا إلى 45 ألف ريال وتتسع لخمسة ركاب.

وأعلنت جامعة الملك سعود عن تأسيس شركة غزال لصناعة السيارات وقطع الغيار/ حددت رأسمالها وإسهامها فيها بنسبة 15 بالمئة من خلال ذراعها الاستثمارية " شركة وادي الرياض للتقنية القابضة " إلى جانب مساهمة شركة ديجم الكورية لصناعة السيارات الكورية بنسبة 30 بالمئة لتترك الفرصة متاحة للمستثمرين للمساهمة في رأسمال الشركة الجديدة. ولم يمض يومان حتى بادر مستثمر سعودي واحد بتغطية 55 بالمئة من رأسمال الشركة ليدخل شريكا مؤسسا في الشركة الجديدة، وهو الأمر الذي كان محل ثقة المستثمرين بجدوى هذا المشروع ودعمهم له.

وأعلنت الشركة الجديدة من خلال الشركاء الثلاثة المؤسسين لـ "شركة غزال" فتح الباب أمام جميع الصناديق الحكومية الراغبة في الدخول في الشركة الجديدة عن طريق الاستثمار في حصة معينة لا تتجاوز 10% للصناديق الراغبة وتنازلهم عن حصصهم القائمة لهذه الصناديق فيما كشف المؤسسون النقاب عن أنه ليس من المستبعد طرح الشركة بعد قيام المصنع وإنتاج السيارات بشكل تجاري في اكتتاب عام بعد عدة سنوات.

وشرح مدير جامعة الملك سعود كيفية نجاح الجامعة في الدخول إلى معترك الصناعة المتقدمة من خلال صناعة السيارات بنسبة مكون محلي وبراءات اختراع مرتفعة قد استفادت مما تحقق في النموذج الأول /لغزال 1/ عن طريق طرح فئة جديدة من السيارات الاقتصادية المناسبة للأجواء في المملكة ومنطقة الخليج والمنطقة العربية في مسعى منها "لتوطين التقنية والاقتصاد القائم على المعرفة".

وقال ان توقيع الاتفاقية يعد بمثابة المرحلة الثالثة من مشروع صناعة سيارة /غزال/ في السعودية، ونقلة نوعية لصناعة السيارات فيها، معبرا عن فخر كل جامعة عربية بريادتها على مستوى البحث العلمي القائم على طرح براءات اختراع يمكن الاستفادة منها في مجالات صناعية عديدة وهو ما تم في النموذج الأول الذي بنيت غزال سيدان 1 الاقتصادية عليه.

وأعلنت هيئة المدن الصناعية والتقنية "مدن" بالمملكة العربية السعودية عن تخصيص نحو مليون متر مربع لإقامة مشروع شركة غزال لصناعة السيارات وقطع الغيار في إحدى المدن الصناعية القائمة بالمملكة.

وبتوقيع جامعة الملك سعود على تأسيس الشركة الجديدة بات بمقدورها من خلال شركتها القابضة "وادي الرياض للتقنية" الحصول على قروض من صندوق التنمية الصناعية في الفترة القادمة وكذلك التوسع في صناعة قطع الغيار للسيارات التي تعد السوق السعودية سوقا رائجة لها.